Problemas para Sainz
El español Carlos Sainz (VW) perdió más de una hora en el km 410 de la especial debido a la rotura de la suspensión delantera derecha de su Touareg. El defensor del título está en competencia aunque ya perdió mucho tiempo, por eso el príncipe qatarí va enfilándose a ser el ganador de la competencia.
Despres se adjudica la especial
Cuando han finalizado ya el sector cronometrado del día las dos primeras es el francés Cyril Despres (KTM) quien se ha proclamado vencedor, firmando así su 3ª victoria de etapa en esta 33ª edición del Dakar, la 26ª de su carrera. Al final, el defensor del título ha adelantado en 2’12 a su principal rival y líder de la general, Marc Coma (KTM), y en 6’20 al chileno Francisco 'Chaleco' López Contardo (Aprilia). En la general, el español sigue liderando cómodamente la clasificación con un margen de 15’58 sobre el francés y de 49’24 sobre 'Chaleco'.
Halpern no baja los brazos en los cuatriciclos:
Pese a la importante ventaja que le lleva Alejandro Patronelli en la general, el mendocino volvió a hacer una etapa brillante y se quedó con el tramo que unió Chilecito (La Rioja) con la ciudad de San Juan por delante de Tomás Maffei y del mismo Patronelli a que le descontó más de 4 minutos en la tabla acumulada.
Fuente: Agencias - Dakar.com |
El piloto Juan Carlos Salvatierra no se aparta del grupo de los 50 primeros lugares en la clasificación general del Rally Dakar 2011. Ayer llegó en el puesto 33 en la décima etapa, tras cubrir el tramo Copiapó (Chile) y Chilecito (Argentina) en un tiempo de cuatro horas, un minuto y un segundo.
Salvatierra tuvo algunos problemas a lo largo de esta carrera, en la que los corredores dejaron las tierras chilenas para ingresar a Argentina, donde el boliviano quedó a 54 minutos y 26 segundos del ganador de esta jornada, el ibérico Marc Coma (03:06:35), quien va por un nuevo título en su carrera profesional.
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Queda muy poco para el final del Rally Dakar 2011. Todo marchaba bien, a diferencia del año pasado, cuando en el arranque de la prueba una mujer moría al ser impactada por un competidor en Córdoba. Esta edición no podrá ser la excepción y en Catamarca la fatalidad volvió a golpear la puerta del Dakar. Un hombre que manejaba su camioneta murió al chocar con la camioneta 410 manejada por el argentino Eduardo Amor.
Según confirma la organización del Dakar, el hecho ocurrió a las seis y diez de la mañana cuando en la Ruta Nacional N°60, a la altura del balneario La Aguadita y a 10 kilómetros de la ciudad de Tinogasta, una camioneta Rastrojero de color celeste, dominio VJF182, conducida por Marcelo Reales, de 42 años y oriundo de Tinogasta, chocó con el auto de Amor, quien –al igual que su acompañante, Alejandro Fenoglio- no habría sufrido heridas de gravedad. |
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MICHAEL BLUMENSTEIN - El BMW se lleva el gato al agua.
- El VW es el más barato, aunque con un precio aproximado de 70.000 euros, con un equipamiento adecuado, no parece que sea un argumento de mucho peso.
- El Mercedes es el que irradia una mayor nobleza estética.
Si preguntásemos a los conductores de SUV por qué se han decantado por este segmento de vehículos las respuestas casi siempre incluirían argumentos como una posición de conducción más elevada, el espacio, la visibilidad, la sensación de seguridad, etc. Tal y como hemos podido comprobar, las prestaciones todoterreno no se suelen mencionar nunca. Al menos no cuando se trata del BMW X5, del
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AUTOSCOUT24 - El Yeti mejorará la relación calidad-precio.
- La versión Active, desde 18.860 euros, permanecerá sin cambios, mientras que las terminaciones Experience y Ambition verán mejorado su equipamiento.
El Yeti no es un modelo superventas, y de hecho, ni siquiera ha podido colarse al final de la lista de los veinte modelos SUV más vendidos en 2010. Por este motivo, la marca perteneciente al grupo Volkswagen ya está diseñando su estrategia para 2011 y ha presentado una serie de mejoras en el Yeti que afectan exclusivamente a su equipamiento para mejorar la relación calidad-precio. La versión Active, sin cambiosSin embargo, no todas las
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AUTOSCOUT24 - A partir de febrero de 2011, la marca francesa introducirá una nueva versión denominada Generación 2011.
- Se añaden motores adaptados a las normativas de contaminación y emisiones.
- Además, han realizado un pequeño salto de calidad en el interior del habitáculo y se han añadido más opciones en cuanto a equipamiento.
Con el objetivo de ofrecer un producto más completo, Renault ha estrenado una nueva línea dentro de su gama Kangoo, que también afecta a las variantes Be Bop y Furgón. Así, lo más destacable en la línea denominada 'Generación 2011' son los tres nuevos colores con los que se puede configurar la carrocería (ya son 10 en
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